461st (Middlesex)_Heavy_Anti-Aircraft_Regiment,_Royal_Artillery/Finsbury Rifles, 461st Air_Control_Wing/461st Air Control Wing

461 هين (مڊليڪس) _ هوائي_انٽيي جهاز_ رجمينٽ ، _ رائل_آرٽل / فِنسبري رائفلز: فنسبري رائفلز برطانيه جي رضاڪار فورس جو هڪ يونٽ هو ۽ بعد ۾ 1860 کان 1961 تائين علائقائي فوج هئي. هن عالمي گليپلي تي ، گليپولي تي فلسطين ۽ مغربي محاذ تي ايڪشن ڏٺو ۽ ٻي عالمي جنگ ۾ هن اينٽي ايئر ڪرافٽ (اي اي ) برطانيه ۽ بليٽ جي جنگ دوران ، پوءِ اتر آفريڪا ، سسلي ۽ اٽلي ۾.
461st ايئر_ڪٽرول_ ونگ / 461st ايئر ڪنٽرول ونگ: 461st ايئر ڪنٽرول ونگ E-8 J-STARS جهاز هلائڻ واري گڏيل ايئر فورس / آرمي يونٽ آهي. ونگ ايئر ڪمبٽ ڪمانڊ جي نائين ايئر فورس لاءِ مقرر ڪيل آهي ، ۽ جارجيا جي رابنس ايئر فورس بيس تي ويٺل آهي 1 آڪٽوبر 2011 تي چالو ڪيو ويو.
461st بمباري_گروپ / 461st آپريشن گروپ: 461st آپريشن گروپ نٽروپ گرومن E-8 جوائنٽ STARS جهاز ڀ flying ڻ لاءِ گڏيل ايئر فورس / آرمي يونٽ آهي. گروپ کي 461st ايئر ڪنٽرول ونگ آف ايئر ڪمبيٽ ڪمانڊ لاءِ تفويض ڪيو ويو آهي ۽ جارجيا جي رابنس ايئر فورس بيس تي تعینات آهي اهو تازو 1 آڪٽوبر 2011 تي فعال ٿيو.
461st بمباري_اسڪوڊرن / 461st بمباري اسڪواڊرن: 461st بمباري اسڪواڊرن گڏيل قومن جي هوائي فوج جو غير فعال آهي. ان جي آخري ذميواري 346th بمباري گروپ سان گڏ ڪينيڊا ايئر فيلڊ ، اوڪي ناوا ۾ هئي ، جتي 30 جون 1946 کي غير فعال ڪيو ويو. 1942 کان وٺي اسڪواڊرن وڏي بمبار هوائي جهازن جي بدلي ٽريننگ يونٽ جي حيثيت سان ڪم ڪيو. اهو 1944 جي بهار ۾ آرمي ايئر فورسز جي تربيتي يونٽن جي عام ترتيب ڏيڻ ۾ غير فعال ڪيو ويو. اسڪواڊرن کي 1944 ۾ بوئنگ بي 29 سپرفريٽريس يونٽ ٻيهر سرگرم ڪيو ويو. جيتوڻيڪ اهو بحرالڪاهل ۾ تعينات ڪيو ويو ، جنگي سهولت ڏسڻ لاءِ ڪافي دير سان پهچي ويو.
461st بمباري_ ونگ / 461st ايئر ڪنٽرول ونگ: 461st ايئر ڪنٽرول ونگ E-8 J-STARS جهاز هلائڻ واري گڏيل ايئر فورس / آرمي يونٽ آهي. ونگ ايئر ڪمبٽ ڪمانڊ جي نائين ايئر فورس لاءِ مقرر ڪيل آهي ، ۽ جارجيا جي رابنس ايئر فورس بيس تي ويٺل آهي 1 آڪٽوبر 2011 تي چالو ڪيو ويو.
461st فائٽر-ڏينھن_اسڪوڊرن / 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن: 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ هوائي فوج جو اسڪواڊرن آهي ، جيڪا ايئر فورس ميٽريل ڪمانڊ جي 412 هين آپريشن گروپ کي تفويض ڪئي وئي آهي ، ۽ ڪيليفورنيا جي ايڊورڊ ايئر فورس بيس تي ويٺي آهي. اسڪواڊرن لاڪ ہیڈ مارٽن ايف 35 لائٽنگ II تي اڏام جي آزمائش ڪئي آهي.
461st فائٽر_اسڪوڊرن / 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن: 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ هوائي فوج جو اسڪواڊرن آهي ، جيڪا ايئر فورس ميٽريل ڪمانڊ جي 412 هين آپريشن گروپ کي تفويض ڪئي وئي آهي ، ۽ ڪيليفورنيا جي ايڊورڊ ايئر فورس بيس تي ويٺي آهي. اسڪواڊرن لاڪ ہیڈ مارٽن ايف 35 لائٽنگ II تي اڏام جي آزمائش ڪئي آهي.
461st فلائيٽ_ ٽيسٽ_ اسڪوڊرن / 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن: 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ هوائي فوج جو اسڪواڊرن آهي ، جيڪا ايئر فورس ميٽريل ڪمانڊ جي 412 هين آپريشن گروپ کي تفويض ڪئي وئي آهي ، ۽ ڪيليفورنيا جي ايڊورڊ ايئر فورس بيس تي ويٺي آهي. اسڪواڊرن لاڪ ہیڈ مارٽن ايف 35 لائٽنگ II تي اڏام جي آزمائش ڪئي آهي.
461st Light_Combat_Aviation_Squadron / 461st Light Combat Aviation Squadron: 461 واٽر لائيٽ ڪومبٽ ايويائيشن اسڪواڊرن يوگوسلاو ايئر فورس جو هڪ اييائييشن اسڪواڊرن هو ، 1953 ۾ نائي ايئر فيلڊ تي قائم ٿيو 29 هين اييڊيشن ڊويزن جو تربيتي اسڪواڊرن هو .
461st آپريشن_ گروھ / 461st آپريشن گروپ: 461st آپريشن گروپ نٽروپ گرومن E-8 جوائنٽ STARS جهاز ڀ flying ڻ لاءِ گڏيل ايئر فورس / آرمي يونٽ آهي. گروپ کي 461st ايئر ڪنٽرول ونگ آف ايئر ڪمبيٽ ڪمانڊ لاءِ تفويض ڪيو ويو آهي ۽ جارجيا جي رابنس ايئر فورس بيس تي تعینات آهي اهو تازو 1 آڪٽوبر 2011 تي فعال ٿيو.
461 هين رائفل_ ڊويزن / 69 هين رائفل ڊويزن (سوويت يونين): 69 هين رائفل ڊويزن ريڊ آرمي جي پيدل فوج جو سيڪشن هو ۽ بعد ۾ سوويت آرمي ، ٻه دفعا ٺهي.
461st Tactical_Bombardment_Wing / 461st Air Control Wing: 461st ايئر ڪنٽرول ونگ E-8 J-STARS جهاز هلائڻ واري گڏيل ايئر فورس / آرمي يونٽ آهي. ونگ ايئر ڪمبٽ ڪمانڊ جي نائين ايئر فورس لاءِ مقرر ڪيل آهي ، ۽ جارجيا جي رابنس ايئر فورس بيس تي ويٺل آهي 1 آڪٽوبر 2011 تي چالو ڪيو ويو.
461st Tactical_Fighter_Squadron / 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن: 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ هوائي فوج جو اسڪواڊرن آهي ، جيڪا ايئر فورس ميٽريل ڪمانڊ جي 412 هين آپريشن گروپ کي تفويض ڪئي وئي آهي ، ۽ ڪيليفورنيا جي ايڊورڊ ايئر فورس بيس تي ويٺي آهي. اسڪواڊرن لاڪ ہیڈ مارٽن ايف 35 لائٽنگ II تي اڏام جي آزمائش ڪئي آهي.
461st Tactical_Fighter_Training_Squadron / 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن: 461st فلائيٽ ٽيسٽ اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ هوائي فوج جو اسڪواڊرن آهي ، جيڪا ايئر فورس ميٽريل ڪمانڊ جي 412 هين آپريشن گروپ کي تفويض ڪئي وئي آهي ، ۽ ڪيليفورنيا جي ايڊورڊ ايئر فورس بيس تي ويٺي آهي. اسڪواڊرن لاڪ ہیڈ مارٽن ايف 35 لائٽنگ II تي اڏام جي آزمائش ڪئي آهي.
462/462: سال 462 (سي ڊي ايل ايڪس آئي ) جولين ڪئلينڊر جي سومر تي شروع ٿيندڙ عام سال هو. ان وقت اهو سيروس ۽ ليو جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جو فرق 462 اڳوڻي قرون وسطيٰ واري دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
46202 شهزادي_ اين / ايل ايم ايس ٽربوموٽو: ٽربوموٽو وليم اسٽينير جو ڊيزائن ڪيل راجکماري رائل ڪلاس اسٽيم لوڪلوموٽو هو ، جيڪو ليجنگسٽر لووموموٽي کان متاثر آهي ، ۽ 1935 ۾ لنڊن ، مڊلينڊ ۽ اسڪاٽش ريلوي پاران تعمير ڪيو ويو آهي. اهو بعد ۾ هڪ روايتي لوڪوموٽو 46202 شهزادي اين جي طور تي ٻيهر تعمير ڪيو ويو.
4620 بکي / نن minorڙن ٻچن جي فهرست: 4001-5000:
4620 جي پري مستقبل جو وقت: جيتوڻيڪ مستقبل کي يقين سان پيش نٿو ڪري سگهجي ، مختلف سائنسي شعبن ۾ موجوده سمجھه ڪجھ مستقبل جي واقعن جي اڳڪٿي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ، جيڪڏهن صرف وسيع دائري ۾. انهن شعبن ۾ astrophysics شامل آهي ، جنهن اهو ظاهر ڪيو آهي ته سيارَ ۽ ستارا ڪيئن ٺاهن ٿا ، مرجن ٿا ، ۽ مرجن ٿا. ذمي فزڪس ، جنهن اهو ظاهر ڪيو آهي ته مادو نن smallestن نن scن نن howن سطحن تي ڪئين ٿو ڪري ارتقائي حياتيات ، جيڪا اڳڪٿي ڪري ٿي ته زندگي وقت سان ڪيئن ارتقا ڪندي ؛ ۽ پليٽ ٽڪنڪس ، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته براعظم هزارين سالن کان ڪيئن منتقل ٿين ٿا.
4620 هين ايئر_ ڊيفنس_گروپ / 4620 هين ايئر ڊفينس ونگ: 4620 ع وارو ايئر ڊفينس ونگ متحده ايئر فورس جو هڪ بند ونگ آهي. ان جي آخري تفويض سانتا مونيڪا ، ڪيليفورنيا جي ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) سان هئي ، جتي 1961 ۾ بند ڪيو ويو. اهو ونگ 1955 ۾ منظم ڪيو ويو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سيمي پاڻمرادو زميني ماحول (SAGE) هوائي دفاعي نظام ، اي ڊي سي سان مطابقت رکي ٿو. عملي جون گهرجون. اهو پڻ SAGE ۽ اڳئين سسٽم تي آپريشنل ٽيسٽ ۽ ٽريننگ ڪئي. هڪ دفعو SAGE عملي ٿيڻ شروع ڪيو ، ونگ جي ضرورت وڌيڪ نه رهي ۽ اهو بند ٿي ويو ، جيتوڻيڪ هن جي ماتحت گروپن مان هڪ SAGE جي تربيتي مشن کي 1962 تائين جاري رکيو.
4620 هين ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / 4620 هين ايئر ڊيفنس ونگ: 4620 ع وارو ايئر ڊفينس ونگ متحده ايئر فورس جو هڪ بند ونگ آهي. ان جي آخري تفويض سانتا مونيڪا ، ڪيليفورنيا جي ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) سان هئي ، جتي 1961 ۾ بند ڪيو ويو. اهو ونگ 1955 ۾ منظم ڪيو ويو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سيمي پاڻمرادو زميني ماحول (SAGE) هوائي دفاعي نظام ، اي ڊي سي سان مطابقت رکي ٿو. عملي جون گهرجون. اهو پڻ SAGE ۽ اڳئين سسٽم تي آپريشنل ٽيسٽ ۽ ٽريننگ ڪئي. هڪ دفعو SAGE عملي ٿيڻ شروع ڪيو ، ونگ جي ضرورت وڌيڪ نه رهي ۽ اهو بند ٿي ويو ، جيتوڻيڪ هن جي ماتحت گروپن مان هڪ SAGE جي تربيتي مشن کي 1962 تائين جاري رکيو.
4621 تمبوف / نن ofڙن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4621st Air_Defense_Wing / اڀرندي ايئر ڊفينس سيڪٽر: مشرقي ايئر ڊفينس سيڪٽر ( اي اي ڊي ايس ) گڏيل قومن جي ايئر فورس يونٽ ايئر ڪمبيٽ ڪمانڊ (اي سي سي) آهي ، جيڪا مستقل طور تي اتر آمريڪي ايرو اسپيس ڊفينس ڪمانڊ (نوراڊ) کي سونپي وئي آهي. گڏيل ، ٻه قومي فوجي تنظيم ، EADS آمريڪا ۽ ڪينيڊا جي فوجي قوتن ، وفاقي شهرين ۽ ٺيڪيدارن تي مشتمل آهي اهو اڳوڻو گرفيس ايئر فورس بيس ، روم ، نيو يارڪ ۾ گرفيس بزنس ۽ ٽيڪنالاجي پارڪ تي واقع آهي. اي اي ڊي ايس فرسٽ ايئر فورس ۽ ڪنٽيننٽل نوراڊ ريجن جو هڪ ماتحت ڪمانڊو آهي ، جيڪو فلوريڊا ۾ ٽينڊل ايئر فورس بيس تي واقع آهي
4622 سولولوجوا / نابالغ سيٽن جي فهرست: 4001-5000:
4622d ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / بوسٽن ايئر ڊفينس سيڪٽر: بوسٽن ايئر ڊفينس سيڪٽر (بي اي ڊي ايس) گڏيل قومن جي ايئرفورس ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) جو غير فعال آهي. ان جي آخري ذميواري نيو يارڪ جي هانڪاڪ فيلڊ تي ADC 26 هين ايئر ڊويزن سان هئي.
4622nd ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / بوسٽن ايئر ڊفينس سيڪٽر: بوسٽن ايئر ڊفينس سيڪٽر (بي اي ڊي ايس) گڏيل قومن جي ايئرفورس ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) جو غير فعال آهي. ان جي آخري ذميواري نيو يارڪ جي هانڪاڪ فيلڊ تي ADC 26 هين ايئر ڊويزن سان هئي.
4623 اوبرازٽسوا / نن planن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4624 اسٽيفني / نن minorڙن ٻچن جي فهرست: 4001-5000:
4624 هين ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / سيرڪيوس ايئر ڊفينس سيڪٽر: سائراڪيوز ايئر ڊفينس سيڪٽر ( ايس اي ڊي ايس ) گڏيل قومن جي هوائي فوج جو ھڪ غير فعال ادارو آھي. ان جي آخري ذميواري نيو يارڪ جي هانڪو فيلڊ تي ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) 26 هين ايئر ڊويزن سان هئي.
4625 شيڊرن / نن minorن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4625 kHz / UVB-76: يو وي بي 76 ، جنهن کي " بزير " جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو ، هڪ شارٽ وي ريڊيو اسٽيشن آهي جيڪو تعدد 4625 ۽ 4810 kHz تي نشر ڪري ٿو. اها نشر ڪري هڪ مختصر ، توحيد Buzz ڍنگ (مدد · ڄاڻ)، في ڏينهن 24 ڪلاڪ في منٽ ۾ ذري گهٽ 25 ھوريان جي شرح ۾ ورجائجي،. ڪڏهن ڪڏهن ، بززر سگنل روڪي ٿي ويندو آهي ۽ روسي ۾ آواز جو ٽرانسميشن ٿئي ٿو. نشريات جي شروعات جي تاريخ تڪرار آھي ، البته اھو مشھور ڪيو ويو ته نشر ٿيڻ جي شروعات 1970 جي ڪنھن وقت ۾ ٿي.	UVB-76 ، پڻ لقب " بوزر " جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو ، هڪ شارٽ وي ريڊيو اسٽيشن آهي جيڪو تعدد 4625 ۽ 4810 kHz تي نشر ڪري ٿو. اها نشر ڪري هڪ مختصر ، توحيد
4625 هين ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / واشنگٽن ايئر ڊفينس سيڪٽر: واشنگٽن ايئر ڊفينس سيڪٽر (وا اي ڊي ايس) آمريڪا جي هوائي فوج جي غير فعال تنظيم آهي ان جي آخري ذميواري ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) 26 هين ايئر ڊويزن سان هئي ، ورجينيا جي فورٽ لي ايئر فورس اسٽيشن (اي ايف ايس) تي اسٽيشن ٿي رهي هئي. اهو 1 اپريل 1966 تي غير فعال ٿي ويو.
4626 پلاسٽسڪايا / نن minorن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
46277 جيفيل / نن minorڙن گرين سيٽن جي لسٽ: 46001–47000:
4627 Pinomogavero / نن minorڙن ٻ Listڙن جي فهرست: 4001-5000:
4627 هين ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / ڊائٽروٽ ايئر ڊفينس سيڪٽر: ديٽرٽ ايئر ڊفينس سيڪٽر (ڊي اي ڊي ايس ) آمريڪا جي هوائي فوج جي غير فعال آهي ان جي آخري ذميواري ائير ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) 26 هين ايئر ڊويزن ڪسٽر ايئر فورس اسٽيشن (اي ايف ايس) ، مشڪن سان گڏ هئي. اهو 1 اپريل 1966 تي غير فعال ٿي ويو.
46280 هالار / نن ofن سيٽن جي لسٽ: 46001–47000:
4628 لاپائن / نن ofڙن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4628 هين ايئر_ ڊيفنس_ ونگ / شڪاگو ايئر ڊفينس سيڪٽر: شڪاگو ايئر ڊفينس سيڪٽر ( سي ڊي ايس ) آمريڪا جي هوائي فوج جي هڪ غير فعال تنظيم آهي. ان جي آخري ذميواري ٽروڪس فيلڊ وڪوسنسن جي ايئر ڊفينس ڪمانڊ (اي ڊي سي) 30 هين ايئر ڊويزن سان هئي. اهو 1 اپريل 1966 تي غير فعال ٿي ويو.
4629 والفورڊ / نن ofن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
462BC / 462 ق. سال 462 ق م اڳ جولين رومن ڪئلينڊر جو سال هو. ان زماني ۾ ، اهو Tricipitinus ۽ Cicurinus جي قونصلن جو سال طور سڃاتو ويندو هو. هن سال جو فرق 462 ق.م. قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو دور يورپ ۾ سالن کان نالي جي ورڇ جو طريقو بڻجي ويو هو.
462 (نمبر) / 400 (نمبر): 400 قدرتي نمبر 399 کان پوءِ آهي ۽ 401 کان اڳ آهي.
462 (سال) / 462: سال 462 (سي ڊي ايل ايڪس آئي ) جولين ڪئلينڊر جي سومر تي شروع ٿيندڙ عام سال هو. ان وقت اهو سيروس ۽ ليو جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جو فرق 462 اڳوڻي قرون وسطيٰ واري دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
462 ع / 462: سال 462 (سي ڊي ايل ايڪس آئي ) جولين ڪئلينڊر جي سومر تي شروع ٿيندڙ عام سال هو. ان وقت اهو سيروس ۽ ليو جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جو فرق 462 اڳوڻي قرون وسطيٰ واري دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
462 ق. / 462 ق. سال 462 ق م اڳ جولين رومن ڪئلينڊر جو سال هو. ان زماني ۾ ، اهو Tricipitinus ۽ Cicurinus جي قونصلن جو سال طور سڃاتو ويندو هو. هن سال جو فرق 462 ق.م. قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو دور يورپ ۾ سالن کان نالي جي ورڇ جو طريقو بڻجي ويو هو.
462 ق.م. / 462 ق. سال 462 ق م اڳ جولين رومن ڪئلينڊر جو سال هو. ان زماني ۾ ، اهو Tricipitinus ۽ Cicurinus جي قونصلن جو سال طور سڃاتو ويندو هو. هن سال جو فرق 462 ق.م. قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو دور يورپ ۾ سالن کان نالي جي ورڇ جو طريقو بڻجي ويو هو.
462 براڊ وي / 462 براڊ وي: 462 براڊ وي (پڻ ملن ۽ گب بلڊنگ ، 120-132 گرينڊ اسٽريٽ ۽ 30 ڪروسبي اسٽريٽ ) براڊ وي تي هڪ تجارتي عمارت آهي ڪروسبي ۽ گرين سٽيز جي وچ لوئر منيٿن جي سو هوحو محلي جي نيو يارڪ شهر ۾ پالش ريڊ گرينائيٽ تي. گرائونڊ فلور ، اهو 1879-1880 ۾ فرانسيسي ريسنس انداز ۾ کاسٽ لوهه جو ٺهيل هو جان ڪوريا طرفان ڊزائين ڪيل هو.
462 سي اي / 462: سال 462 (سي ڊي ايل ايڪس آئي ) جولين ڪئلينڊر جي سومر تي شروع ٿيندڙ عام سال هو. ان وقت اهو سيروس ۽ ليو جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جو فرق 462 اڳوڻي قرون وسطيٰ واري دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
462 ايريفل / 462 ايريفل: 462 ايريفل ( Asripoid Belter ) ٻاهرين علائقن مان هڪ ڪورونيا ايسٽرائيڊ آهي. اهو دريافت ڪيل جرمني جي ماهر فلڪيات ميڪ وولف هيڊبربرگ-ڪونيگستل اسٽيٽ آبزرویٽري تي 22 آڪٽوبر 1900 تي دريافت ڪيو هو. پٿر واري ايس قسم واري اسٽوڊيو ۾ 8.7 ڪلاڪ جو هڪ گردش وارو دور آهي ۽ قطر تقريباً 35 ڪلوميٽر ماپ آهي. اهو يوناني ميٿولوجي مان ، ايريفل جي نالي سان رکيو ويو هو.
462 ايسقان / نمبر. 462 اسڪواڊرن RAAF: نمبر 462 اسڪواڊرن هڪ رائل آسٽريلين ايئر فورس (RAAF) اسڪواڊرن آهي ، جيڪا راف جي ايئر وارفيئر سينٽر ۾ انفارميشن وارفيئر ڊائريڪٽوريٽ جو حصو بڻجي ٿي. اسڪواڊرن پهريون ڀيرو 1942 ۾ ڳري بمبار يونٽ جي حيثيت سان ٺهيل هو ۽ هن بحرانيريا واري علائقي ۾ هن ڪردار ۾ جنگ ڏٺي ، جيستائين اهو مارچ 1944 ۾ ختم ٿي ويو. اهو برطانيه ۾ آگسٽ 1944 ۾ سڌارو ڪيو ويو ته جرمني جي خلاف بمباري مهم ۾ حصو ورتو ويو. ڊسمبر ۾ انهي سال هڪ اسپيشل اليڪٽرڪ وارفيئر يونٽ ۾ تبديل ٿيو. نمبر 462 اسڪواڊرن ان ڪردار کي جاري رکيو آخر تائين مئي 1945 ۾ يورپ واري جنگ جي خاتمي ۽ ان سال سيپٽمبر ۾ ان کي ختم ڪيو ويو. اسڪواڊرن کي اپريل 2005 دوران پنهنجي موجوده ڪردار ۾ سڌارا ڪيو ويو.
462 يو ايس_1039 / اوريگون وي. برادشو: اوريگون بمقابلي براڊشا ، 462 يو ايس 1039 (1983) ، ايڊورڊس v. ايريزونا (1981) ۾ اعلان ڪيل قاعدو پهريون ڀيرو لاڳو ڪيو ۽ مشاهدو ڪري ڇڏيو ته جئين مشڪ ميرڪا v. ايريزونا (1966) جي تحت پنهنجا حق معاف ڪري سگھي ٿو . پوليس کان پڇڻ۔
462 يو ايس_213 / ايليينوس بمقابلي گيٽس: ايليينوس بمقابلي گيٽس ، 462 يو ايس 213 (1983) چوٿون ترميم جو ڪيس آهي. گيٽس ايڊگرل بمقابلہ ٽيڪساس ۽ اسپينلي وي .
462 يو ايس_324 / نئون ميڪسيڪو بمقابلي ميسليرو اپيچي قبيلي: نيو ميڪسيڪو v. Mescalero Apache Tribe ، 462 US 324 (1983) ، اهو هڪ ڪيس هو جنهن ۾ آمريڪا جي سپريم ڪورٽ جو فيصلو هيو ته نيو ميڪسيڪو جي قانونن جو اطلاق قبائلي جي غير ميمبرن طرفان بکنگ تي شڪار ۽ مڇي مارڻ تي محفوظ آهي. وفاقي قانون جو آپريشن.
462 يو ايس_416 / ايڪرون جو شهر. تندرستي جي صحت لاءِ اکون سينٽر: ايڪرون جو شهر بمقابلہ ايروون سينٽر فار ريپروڊيٽيڪ هيلٿ ، 462 يو ايس 416 (1983) ، هڪ ڪيس هو ، جنهن ۾ آمريڪا جي سپريم ڪورٽ ان جي بدبختي جو حق وارن جي تصديق ڪئي هئي. جسٽس پاول طرفان هڪ راءِ ۾ ، عدالت هڪ اوهويو جي بدحالي واري قانون جي ڪيترن ئي شقن کي ختم ڪري ڇڏيو ، جن ۾ حصا غير آئيني طور تي غير واضح آهن.
462 يو ايس_696 / آمريڪا وي. جڳھ: گڏيل قومن جي جڳه ، 462 يو ايس 696 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو هڪ فيصلو هو ، جيڪو عوامي جڳهه ۾ سامان جي هڪ aڀ واري heldڪڻ ، پوليس ڪتي کان خاص طور تي نشي آور شين جي گند کي trainedاڻڻ لاءِ تربيت ڏني وئي هئي. گڏيل "آئين جي چوٿين ترميم جي معنى هيٺ نه" ڳولا ". ڪورٽ دليل ڏنو ته ٻڪ جو سنفيو سوس جنرل آهي ، ان جو مقصد نشي آور شين جي موجودگي يا موجودگي نه ٿيڻ کي ظاهر ڪرڻ آهي. ڇو ته ڪتي جي سنف هڪ اهڙي محدود آزمائش آهي ، عدالت هن "دريافت" جي وسيع درجي تان هن استثنا کي ختم ڪري ڇڏيو ، جنهن لاءِ عام طور تي وارنٽ گهربل آهي.
462 يو ايس_725 / ڪرچرر ڊي. ڊيجٽ: ڪرچرر بمقام ، ڊيگٽٽ ، 462 يو ايس 725 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو ڪيس نيو جرسي جي حالت ۾ ريڊسٽرڊنگ ، ۽ ممڪن طور تي جيرمينٽ واري قانوني حيثيت سان شامل هو.
462 يو ايس_87 / بالٽيمور گيس اينڊ اليڪٽرڪ ڪمپني. قدرتي وسائل دفاع ڪائونسل ، Inc. بالٽيمور گيس اينڊ اليڪٽرڪ ڪمپني بمقابلہ قدرتي وسيلا ڊفينس ڪائونسل انڊي. ايٽمي فضول جو مستقل ذخيرو فرض ڪيو وڃي ته هو ماحولياتي اثر نه رکن.
462 يو ايس_919 / اميگريشن ۽ قدرت جي خدمت بمقام چاده: اميگريشن اينڊ نيچرلائزيشن سروس بمقابلي چاڊه ، 462 يو ايس 919 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو هڪ ڪيس 1983 ۾ فيصلو ڪري رهيو هو ته هڪڙو هائوس قانون سازي ويٽو اختيارن جي عليحدگي جي خلاف ورزي ڪري.
462 يو ايس_324 / نئون ميڪسيڪو بمقابلي ميسليرو اپيچي قبيلي: نيو ميڪسيڪو v. Mescalero Apache Tribe ، 462 US 324 (1983) ، اهو هڪ ڪيس هو جنهن ۾ آمريڪا جي سپريم ڪورٽ جو فيصلو هيو ته نيو ميڪسيڪو جي قانونن جو اطلاق قبائلي جي غير ميمبرن طرفان بکنگ تي شڪار ۽ مڇي مارڻ تي محفوظ آهي. وفاقي قانون جو آپريشن.
462 يو ايس_919 / اميگريشن ۽ قدرت جي خدمت بمقام چاده: اميگريشن اينڊ نيچرلائزيشن سروس بمقابلي چاڊه ، 462 يو ايس 919 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو هڪ ڪيس 1983 ۾ فيصلو ڪري رهيو هو ته هڪڙو هائوس قانون سازي ويٽو اختيارن جي عليحدگي جي خلاف ورزي ڪري.
462 ۾_ آئرلينڊ / آئرلينڊ ۾ 5 صدي: آئرلينڊ ۾ 5 صدي کان جاري ٿيندڙ واقعا.
462 اندر_پيري / شاعري ۾ 5 صدي:
462 ڊي ايرو_ اسڪوڊرن / 48 هين فلنگ ٽريننگ اسڪواڊرن: 48 هين فلنگ ٽريننگ اسڪواڊون 14 فلاءِ ٽريننگ ونگ جو حصو آهي جيڪو ڪولمبس ايئر فورس بيس ، مسسيپي ۾ قائم آهي. اهو ٽي -1 جيچ جهاز هلائڻ وارو جهاز جي سکيا فراهم ڪندو آهي. هي اسڪواڊرن ايئر فورس ۾ سڀني کان پراڻو آهي ، پهريون عالمي جنگ دوران 4 آگسٽ 1917 تي 48 ايرو اسڪواڊرن طور ٺهي پيو.
462d ايئر_ ايڪسپيڊريشن_گروپ / 462d ايئر ايڪسپريشنري گروپ: 462d ايئر ايڪسپيڊيشنري گروپ يونائيٽيڊ ايئر فورس جو هڪ عارضي يونٽ آهي. اهو انهي کي متحرڪ يا غير فعال بڻائڻ جي لاءِ ايئر موبلٽيڊ ڪمانڊو کي ذميواري ڏني وئي آهي جئين ضرورتن کي پورا ڪرڻ لاءِ گهربل هجي. ان جي آخري ذميواري نيول سپورٽ سهولت ڊائگو گارسيا ، برٽش انڊين اوشين ٽيريٽري تي هئي.
462 ڊي بمباري_گروپ / 462d ايئر ايڪسپيڊيشنري گروپ: 462d ايئر ايڪسپيڊيشنري گروپ يونائيٽيڊ ايئر فورس جو هڪ عارضي يونٽ آهي. اهو انهي کي متحرڪ يا غير فعال بڻائڻ جي لاءِ ايئر موبلٽيڊ ڪمانڊو کي ذميواري ڏني وئي آهي جئين ضرورتن کي پورا ڪرڻ لاءِ گهربل هجي. ان جي آخري ذميواري نيول سپورٽ سهولت ڊائگو گارسيا ، برٽش انڊين اوشين ٽيريٽري تي هئي.
462 ڊي بمباري_ سکوڊرن / 362 ڊي تڪنيڪي اليڪٽرانڪ وارفيئر اسڪواڊرن: 362d تڪنيڪي اليڪٽرانڪ وارفيئر اسڪواڊرن غير فعال يونائيٽيڊ ايئر فورس يونٽ آهي. اهو آخري ، 6498th ايئر بيس ونگ جي ڊي نانگ ايئر بيس تي ، جمهوريه جي ويٽ تي مقرر ڪيو ويو آهي. اهو 28 فيبروري 1973 ۾ غير فعال بڻيو ويو.
462 ڊي فائٽر_اسڪوڊرن / 462nd تڪنيڪي فائٽر اسڪواڊرن: 462d تڪنيڪڪ فائٽر اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ غير فعال ايئر فورس يونٽ آهي. اهو آخري ڀيرو 506 هين ٽوڪنڪل فائٽر ونگ ، ٽئنڪر ايئر فورس بيس ، اوڪلاهوما ۾ مقرر ڪيل هو. اهو 1 اپريل 1959 تي غير فعال ٿي ويو.
462 ڊي اسٽريٽجڪ_ ايرو اسپيس_ ونگ / 462d ايئر ايڪسپريڊيشن گروپ: 462d ايئر ايڪسپيڊيشنري گروپ يونائيٽيڊ ايئر فورس جو هڪ عارضي يونٽ آهي. اهو انهي کي متحرڪ يا غير فعال بڻائڻ جي لاءِ ايئر موبلٽيڊ ڪمانڊو کي ذميواري ڏني وئي آهي جئين ضرورتن کي پورا ڪرڻ لاءِ گهربل هجي. ان جي آخري ذميواري نيول سپورٽ سهولت ڊائگو گارسيا ، برٽش انڊين اوشين ٽيريٽري تي هئي.
462 ڊي اسٽريٽجڪ_ فائٽر_اسڪوڊرن / 462nd تڪنيڪي فائٽر اسڪواڊرن: 462d تڪنيڪڪ فائٽر اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ غير فعال ايئر فورس يونٽ آهي. اهو آخري ڀيرو 506 هين ٽوڪنڪل فائٽر ونگ ، ٽئنڪر ايئر فورس بيس ، اوڪلاهوما ۾ مقرر ڪيل هو. اهو 1 اپريل 1959 تي غير فعال ٿي ويو.
462d تڪنيڪي_ فائٽر_اسڪوڊرن / 462nd تڪنيڪي فائٽر اسڪواڊرن: 462d تڪنيڪڪ فائٽر اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ غير فعال ايئر فورس يونٽ آهي. اهو آخري ڀيرو 506 هين ٽوڪنڪل فائٽر ونگ ، ٽئنڪر ايئر فورس بيس ، اوڪلاهوما ۾ مقرر ڪيل هو. اهو 1 اپريل 1959 تي غير فعال ٿي ويو.
462nd (Northumbrian) _ Heavy_Anti-Aircraft_Regiment، _Royal_Artillery / 2nd East Riding Artillery رضاڪار: 2nd East Riding Artillery Volunteers برطانيه جي رائل آرٽلري جو جز وقتي يونٽ هيو ۽ هيمبر ايسٽرري سان گڏ هيو. ان جي جانشين يونٽ عالمي جنگ دوران مغربي فرنٽ تي فيلڊ آرٽلري فراهم ڪئي ۽ ٻي عالمي جنگ دوران ۽ بعد ۾ هوائي دفاعي توپخانو. آخرڪار اهو هيل جي بنياد تي همبر آرٽلري جو حصو بڻيو.
462nd بمباري_ سکوڊرن / 362d تڪنيڪي اليڪٽرانڪ وارفيئر اسڪواڊرن: 362d تڪنيڪي اليڪٽرانڪ وارفيئر اسڪواڊرن غير فعال يونائيٽيڊ ايئر فورس يونٽ آهي. اهو آخري ، 6498th ايئر بيس ونگ جي ڊي نانگ ايئر بيس تي ، جمهوريه جي ويٽ تي مقرر ڪيو ويو آهي. اهو 28 فيبروري 1973 ۾ غير فعال بڻيو ويو.
462nd Light_Combat_Aviation_Squadron / 462nd Light Combat Aviation Squadron: 462 هين لائيٽ ڪومبٽ ايويائيشن اسڪواڊرن يوگوسلاو ايئر فورس جو هڪ اييائيگيشن اسڪواڊرن هو جنهن 1953 ۾ راجلوڪ ايئر فيلڊ تي قائم ڪئي وئي جيئن 37 هين اييويشن ڊويزن جو ٽريننگ اسڪواڊرن آهي .
462nd اسٽريٽجڪ_ ايرو اسپيس_ ونگ / 462d ايئر تجرباتي گروپ: 462d ايئر ايڪسپيڊيشنري گروپ يونائيٽيڊ ايئر فورس جو هڪ عارضي يونٽ آهي. اهو انهي کي متحرڪ يا غير فعال بڻائڻ جي لاءِ ايئر موبلٽيڊ ڪمانڊو کي ذميواري ڏني وئي آهي جئين ضرورتن کي پورا ڪرڻ لاءِ گهربل هجي. ان جي آخري ذميواري نيول سپورٽ سهولت ڊائگو گارسيا ، برٽش انڊين اوشين ٽيريٽري تي هئي.
462nd تڪنيڪي_ فائٽر_اسڪوڊرن / 462nd تڪنيڪي فائٽر اسڪواڊرن: 462d تڪنيڪڪ فائٽر اسڪواڊرن آمريڪا جي هڪ غير فعال ايئر فورس يونٽ آهي. اهو آخري ڀيرو 506 هين ٽوڪنڪل فائٽر ونگ ، ٽئنڪر ايئر فورس بيس ، اوڪلاهوما ۾ مقرر ڪيل هو. اهو 1 اپريل 1959 تي غير فعال ٿي ويو.
462nd وولڪسگينينئرئر_ ڊويزن_ (واهمرچٽ) / 462 وڪس ووڪسگيننيئر ڊويزن (ويرماچ): 462nd وولڪسگينڊيئر ڊويزن ٻي عالمي جنگ دوران جرمن فوج جو هڪ وولڪس گرينڊيئر ڊويزن هو ، 1942 کان 1944 تائين سرگرم رهيو.
463/463: سال 463 (سي ڊي ايل ايڪس ايم آئي ) جولين ڪئلينڊر جي ا Tuesdayارو ڏينهن کان شروع ٿيندڙ هڪ عام سال هو. ان زماني ۾ ، اهو بيسليس ۽ وييوينس جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جي لاءِ فرق 463 جو استعمال قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
4630 بوڪم / 4630 بوڪم: 4630 بوخم پنجين اسٽوڊيو البم جيڪو جرمني جي راڪ / پاپ ڳائڻي هيربرٽ گرونميئر طرفان جاري ڪيو ويو آهي. اهو 14 آگسٽ 1984 تي جاري ڪيو ويو ، اي ايم آئي طرفان.
4630 افرون / نن minorن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4630s / ڊگهي مستقبل جو وقت: جيتوڻيڪ مستقبل کي يقين سان پيش نٿو ڪري سگهجي ، مختلف سائنسي شعبن ۾ موجوده سمجھه ڪجھ مستقبل جي واقعن جي اڳڪٿي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ، جيڪڏهن صرف وسيع دائري ۾. انهن شعبن ۾ astrophysics شامل آهي ، جنهن اهو ظاهر ڪيو آهي ته سيارَ ۽ ستارا ڪيئن ٺاهن ٿا ، مرجن ٿا ، ۽ مرجن ٿا. ذمي فزڪس ، جنهن اهو ظاهر ڪيو آهي ته مادو نن smallestن نن scن نن howن سطحن تي ڪئين ٿو ڪري ارتقائي حياتيات ، جيڪا اڳڪٿي ڪري ٿي ته زندگي وقت سان ڪيئن ارتقا ڪندي ؛ ۽ پليٽ ٽڪنڪس ، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته براعظم هزارين سالن کان ڪيئن منتقل ٿين ٿا.
4631 يابو / نن minorن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4632 Udagawa / نن ofن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4633 مارينبيڪا / نابالغ سيٽن جي فهرست: 4001-5000:
4634 شيبويا / نن minorڙن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4635 رمبو / نن minorن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4636 چلي / نن minorڙن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
46374 / MIL-W-46374: MIL-W-46374 هڪ تفصيل آهي پهريون شايع ٿيل 30 آڪٽوبر 1964 تي ، آمريڪي فوجي واچز لاءِ. 46374 هڪ درست ، ڊسپوزل واچ جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي. ان جي اسپان ۾ ، اهو ميخاني ۽ کوارٽز تحريڪن سان گڏ ڌاتو ۽ پلاسٽڪ جي ڀڃڪڙي واچ شامل آهن. 46374 MIL-W-3818 کي تبديل ڪيو ، قيمت گھٽائڻ ۽ MIL-W-3818B مان ڊائل ورثي ۾. اهي 15 زيور حرڪت کان گهٽ معيار واري واچون هيون ، منتقلي شروع ٿي وئي جيئن ويٽنام ۾ آمريڪي شموليت وڌندي رهي.
4637 اوڊارڪو / نن minorن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
4638 ايسٽنز / نن minorن سيٽن جو لسٽ: 4001-5000:
46392 برتولا / نن minorڙن ٻچن جي فهرست: 46001–47000:
4639 مائنوڪس / نن minorڙن سيٽن جي لسٽ: 4001-5000:
463BC / 463 ق. سال 463 ق م جولين کان اڳ واري رومن ڪئلينڊر جو سال هو. ان زماني ۾ ، اهو پرسڪس ۽ هيلوا جي قونصلن جو سال was اتو وڃي ٿو هن سال جو فرق 463 ق.م. قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو دور يورپ ۾ سالن کان نام ور ڪرڻ جو رواج رهيو.
463L / 463L ماسٽر پيليٽ: HCU-6 / E يا 463L ماسٽر پيليٽ هڪ معياري پيليٽ آهي جيڪو فوجي هوائي سامان کي منتقل ڪرڻ جي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو آمريڪي ايئر فورس جو بنيادي هوائي ڪارگو پيلٽ آهي ، جيڪو ا today'sڪلهه جي فوجي هوائي جهازن تي لوڊ ۽ آف لوڈ ڪرڻ سان گڏ ٺاهيو ويو آهي ۽ انهي سان گڏ ڪيترائي شهري سول ريزرو ايئر فليٽ (سي آر اي ايف) ڪارگو جهاز.
463L ماسٽر_ پيليٽ / 463 ايل ماسٽر پيليٽ: HCU-6 / E يا 463L ماسٽر پيليٽ هڪ معياري پيليٽ آهي جيڪو فوجي هوائي سامان کي منتقل ڪرڻ جي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو آمريڪي ايئر فورس جو بنيادي هوائي ڪارگو پيلٽ آهي ، جيڪو ا today'sڪلهه جي فوجي هوائي جهازن تي لوڊ ۽ آف لوڈ ڪرڻ سان گڏ ٺاهيو ويو آهي ۽ انهي سان گڏ ڪيترائي شهري سول ريزرو ايئر فليٽ (سي آر اي ايف) ڪارگو جهاز.
463L ماسٽر پيليٽ / 463 ايل ماسٽر پيليٽ: HCU-6 / E يا 463L ماسٽر پيليٽ هڪ معياري پيليٽ آهي جيڪو فوجي هوائي سامان کي منتقل ڪرڻ جي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو آمريڪي ايئر فورس جو بنيادي هوائي ڪارگو پيلٽ آهي ، جيڪو ا today'sڪلهه جي فوجي هوائي جهازن تي لوڊ ۽ آف لوڈ ڪرڻ سان گڏ ٺاهيو ويو آهي ۽ انهي سان گڏ ڪيترائي شهري سول ريزرو ايئر فليٽ (سي آر اي ايف) ڪارگو جهاز.
463L پيليٽ / 463 ايل ماسٽر پيليٽ: HCU-6 / E يا 463L ماسٽر پيليٽ هڪ معياري پيليٽ آهي جيڪو فوجي هوائي سامان کي منتقل ڪرڻ جي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو آمريڪي ايئر فورس جو بنيادي هوائي ڪارگو پيلٽ آهي ، جيڪو ا today'sڪلهه جي فوجي هوائي جهازن تي لوڊ ۽ آف لوڈ ڪرڻ سان گڏ ٺاهيو ويو آهي ۽ انهي سان گڏ ڪيترائي شهري سول ريزرو ايئر فليٽ (سي آر اي ايف) ڪارگو جهاز.
463 (نيو_ جرسي_ بس) / اين جي ٽرانزٽ بس رستن جي لسٽ (450–499): نيو جرسي ٽرانزٽ ڪمينٽ ، ڪولڊين ، گلوسٽر ، ۽ سليم ملڪ جي اندر هيٺ ڏنل رستا ڪ contractsي ٿو. سڀ رستا "صحيح ڪيرا" لائين آهن.
463 (RAAF) _ ايسقان / نمبر. 463 اسڪواڊرن RAAF: نمبر 463 اسڪواڊرن RAAF ٻي عالمي جنگ دوران رائل آسٽريلوي ايئر فورس جو بمبار اسڪواڊرن هو. اسڪواڊرن 1943 جي آخر ۾ برطانيه ۾ قائم ڪيو ويو عملدار ۽ جهاز کان نمبر 467 اسڪواڊرن RAAF. اسڪواڊرن ارو لينڪاسٽر بمبارن سان ليس هو ۽ ٺهڻ کان پوءِ فوري طور تي جرمني تي هن جي پهرين اوچتو حملو ڪيو. آر ايف بمبار ڪمانڊ نمبر 463 اسڪواڊرن جي حصي جي طور تي ڪم ڪندي 1944 س Germanyي جرمني ، فرانس ۽ ناروي ۾ جرمني ، فرانس ۽ ناروي ۾ شهرن ، صنعتي سهولتن ۽ فوجي هدفن خلاف حملا ڪيا ۽ مئي 1945 ۾ جنگ جي خاتمي تائين. يورپ کان جنگ جي آخر تائين اهو 1945 جي آخر ۾ ختم ڪيو ويو.
463 (نمبر) / 400 (نمبر): 400 قدرتي نمبر 399 کان پوءِ آهي ۽ 401 کان اڳ آهي.
463 (سال) / 463: سال 463 (سي ڊي ايل ايڪس ايم آئي ) جولين ڪئلينڊر جي ا Tuesdayارو ڏينهن کان شروع ٿيندڙ هڪ عام سال هو. ان زماني ۾ ، اهو بيسليس ۽ وييوينس جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جي لاءِ فرق 463 جو استعمال قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
463 ع / 463: سال 463 (سي ڊي ايل ايڪس ايم آئي ) جولين ڪئلينڊر جي ا Tuesdayارو ڏينهن کان شروع ٿيندڙ هڪ عام سال هو. ان زماني ۾ ، اهو بيسليس ۽ وييوينس جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جي لاءِ فرق 463 جو استعمال قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
463 ق. / 463 ق. سال 463 ق م جولين کان اڳ واري رومن ڪئلينڊر جو سال هو. ان زماني ۾ ، اهو پرسڪس ۽ هيلوا جي قونصلن جو سال was اتو وڃي ٿو هن سال جو فرق 463 ق.م. قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو دور يورپ ۾ سالن کان نام ور ڪرڻ جو رواج رهيو.
463 ق.م. / 463 ق. سال 463 ق م جولين کان اڳ واري رومن ڪئلينڊر جو سال هو. ان زماني ۾ ، اهو پرسڪس ۽ هيلوا جي قونصلن جو سال was اتو وڃي ٿو هن سال جو فرق 463 ق.م. قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي استعمال ڪيو ويو آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو دور يورپ ۾ سالن کان نام ور ڪرڻ جو رواج رهيو.
463 سي اي / 463: سال 463 (سي ڊي ايل ايڪس ايم آئي ) جولين ڪئلينڊر جي ا Tuesdayارو ڏينهن کان شروع ٿيندڙ هڪ عام سال هو. ان زماني ۾ ، اهو بيسليس ۽ وييوينس جي قونصلن واري سال جي نالي سان مشهور هو. هن سال جي لاءِ فرق 463 جو استعمال قرون وسطيٰ جي ابتدائي دور کان وٺي آهي ، جڏهن اينو ڊوميني ڪئلينڊر وارو زمانو يورپ ۾ سالن کان نامو رکڻ جو رواج رهيو.
463 لولا / 463 لولا: لولا هي ميبر وولڊ هيڊيلبرگ طرفان 31 آڪٽوبر 1900 تي دريافت ڪيل هڪ مکيه بيلٽ اسٽرائيڊ آهي. اهو لولا جي نالي تي رکيو ويو آهي ، پيٽررو مسڪينگي جي اوپيرا ڪيٽلريا رستسٽانا جو هڪ ڪردار.
463 ايسقان_آرااف / نمبر. 463 اسڪواڊرن RAAF: نمبر 463 اسڪواڊرن RAAF ٻي عالمي جنگ دوران رائل آسٽريلوي ايئر فورس جو بمبار اسڪواڊرن هو. اسڪواڊرن 1943 جي آخر ۾ برطانيه ۾ قائم ڪيو ويو عملدار ۽ جهاز کان نمبر 467 اسڪواڊرن RAAF. اسڪواڊرن ارو لينڪاسٽر بمبارن سان ليس هو ۽ ٺهڻ کان پوءِ فوري طور تي جرمني تي هن جي پهرين اوچتو حملو ڪيو. آر ايف بمبار ڪمانڊ نمبر 463 اسڪواڊرن جي حصي جي طور تي ڪم ڪندي 1944 س Germanyي جرمني ، فرانس ۽ ناروي ۾ جرمني ، فرانس ۽ ناروي ۾ شهرن ، صنعتي سهولتن ۽ فوجي هدفن خلاف حملا ڪيا ۽ مئي 1945 ۾ جنگ جي خاتمي تائين. يورپ کان جنگ جي آخر تائين اهو 1945 جي آخر ۾ ختم ڪيو ويو.
463 يو ايس_1032 / مشڪن v. ڊگهو: مائيڪلن بمقابلي لانگ ، 463 يو ايس 1032 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو هڪ فيصلو هو جيڪو ٽري وي. اوهو ، 392 يو ايس 1 (1968) وڌايو ، مناسب شڪ سان هڪ اسٽاپ جي دوران ڪار جي جڳهن جي ڳولا جي اجازت ڏني . ڪيس پڻ مناسب ۽ خودمختيار رياست جي حد تائين واضح ۽ تنگ ڪيو ، آمريڪي سپريم ڪورٽ کي رياست سپريم ڪورٽ جي فيصلن جو جائزو وٺڻ جي اجازت ڏي ، جيستائين اهي واضح طور تي رياستي قانونن جي اپيل نه ڪن.
463 يو ايس_206 / آمريڪا وي. مچل (1983): آمريڪا بمقابلہ مچل ، 463 يو ايس 206 (1983) ، اهو هڪ ڪيس هو جنهن ۾ امريڪا جي سپريم ڪورٽ کي قرار ڏنو ويو ته آمريڪا جنگل جي وسيلن جي انتظام جي حوالي سان ڀروسي جي ڀڃڪڙي جي الزام ۾ مبينا طور تي ڀروسي جي ڀڃڪڙي ۾ جوابدار آهي Quinault ریزرویشن جون زمينون.
463 يو ايس_277 / سليمٽ وي. هيلم: سوليم بمقابلہ هيلم ، 463 يو ايس 277 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ هڪ ڪيس هو جيڪو ظالمانه ۽ غير معمولي سزا کان آٽهویں ترميم جي تحفظ جي دائري سان تعلق رکي ٿو. مسٽر هيلم ، جيڪو هڪ خيالي اڪائونٽ مان چيڪ لکيا هئا ۽ 1964 کان هن جي ستين عدم تشدد واري سزا تي پهچي چڪا هئا ، هن کي لازمي سزا ، ڏکڻ ڊيڪڪوٽا قانون جي تحت ، ان وقت ، جيل ۾ بغير ڪنهن پيرول جي. درخواست ڏيندڙ مسٽر سوليم ان وقت ڏکڻ ڊيڪوٽا جي اسٽيٽ پينٽيريئن جو وارڊ هو.
463 يو ايس_29 / موٽر گاڏيون ٺاهيندڙن ايس اين. اسٽيٽ فارم ميٽو موبائيل انشورنس ڪو. موٽر گاڏين ٺاهيندڙن جي تنظيم ، اسٽيٽ فارم ميٽوئل آٽو موبائيل انشورنس ڪمپني ، 463 يو ايس 29 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو فيصلو آهي انهن ضابطن جي متعلق جيڪي ڪارن ۾ غير فعال حدن کي گهربل آهن ان ۾ ڪورٽ طرفان نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ حفاظت واري اداري جي حڪم کي ضبط ڪندي ضابطن کي ضايع ڪيو ويو جنهن کي نئين ڪارن ۾ يا ته ايئر بيگز يا پاڻمرادو سيٽ بيلٽ گهربل هئا.
463 يو ايس_354 / جونز وي. آمريڪا (1983): جونز وي. گڏيل قومن ، 463 يو ايس 354 (1983) ، گڏيل قومن جو سپريم ڪورٽ ڪيس آهي ، جنهن ۾ عدالت ، پهريون ڀيرو ، خطاب ڪيو ته ڇا چوٿين ترميم جي گهربل عمل جي گهربل مدعا کي اجازت ڏين ٿا ، جيڪي دليل سان مجرم نه هئا بدانتظامي (NGRI) بدانتظامي ڏوهه جو ، ذهني طور تي ذهني اداري تائين محدود رهڻ تائين ايتري تائين جو اهي رياست جي عملن کي محدود ڪيل ڪجهه ٻين معيار يا طريقيڪار سان پاڻ کي يا ٻين لاءِ هاڻي خطرو نه آهن.
463 يو ايس_388 / موئلر وي. آلن: Mueller v. Allen ، 463 US 388 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو ڪيس هو ته رياست جي ٽيڪس کان ڪٽوتي جي آئيني جاچ پڙتال ڪندي والدين کي اسڪول سان لاڳاپيل خرچن لاءِ خرچ ڪيو ويو ، بشمول پرائيويٽ سيڪيولر ۽ مذهبي اسڪولن مان ٿيندڙ خرچن. مدعي دعويٰ ڪئي آهي ته هڪ مينيسوٽا قانون ، پبلڪ ۽ پرائيويٽ اسڪولن جي خرچن لاءِ ٽيڪس ڪٽائڻ جي اجازت ، مذهبي تعليم تي سبسڊي ڏيڻ جو اثر هو ڇاڪاڻ ته والدين جن مذهبي اسڪولن ۾ ٽيوشن ادا ڪيا انهن کي سرڪاري اسڪول جي شاگردن جي والدين جي ڀيٽ ۾ وڏي ڪٽوتي ملي ٿي ، جن تي ڪوبه ٽيوشن خرچ ناهي .
463 يو ايس_418 / آمريڪا وي. انجنيئرنگ وڪرو ، سي. آمريڪا بمقابلي سيلز انجنيئرنگ ، سي .
463 يو ايس_713 / رائس وي. رهرر: رائس بمقابلہ ريحينر ، 463 يو ايس 713 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو ڪيس هو ، جنهن ۾ عدالت ڪئليفورنيا منعقد ڪئي شايد جوابدار کي رياست جي لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ گهر جي حدن ۾ واڌو شراب وڪڻڻ لاءِ گهربل هجي.
463 يو ايس_783 / مارش وي. چيمبر: مارش وي. چيمبرس ، 463 يو ايس 783 (1983) ، هڪ تاريخي عدالت جو ڪيس هو جنهن ۾ آمريڪا جي سپريم ڪورٽ جو موقف هو ته چپلائن لاءِ سرڪاري فنڊنگ آمريڪا جي "منفرد تاريخ" جي ڪري آئيني هئي. 1791 ع ۾ پهرين ترميم جي منظوري کان ٽي ڏينهن ، اسٽيبلشمينٽ جي شق تي مشتمل ، وفاقي قانون سازي کي نماز سان گڏ سيشن جي شروعات لاءِ هڪ چاپلوئن ڪرائي تي اختيار ڪرڻ جي اجازت ڏني.
463 يو ايس_880 / پيدل بيٽ. ايسٽيل: بينفيٽ بمقابلي ايسٽيل ، 463 يو ايس 880 (1983) ، گڏيل قومن جي سپريم ڪورٽ جو ڪيس آهي. ڪورٽ پنهنجي نفسياتي جي مدني جي مستقبل جي خطرناڪ ۽ ممڪن آهي ته هو ٽيڪساس موت جي سزا واري ڪيس ۾ سماج لاءِ هڪ مستقل خطرو پيش ڪندو. آمريڪي نفسياتي ايسوسيئيشن مدعي جي موقف جي حمايت ۾ هڪ ايمڪيسي ڪيوري مختصر بيان ڪئي ته اهڙي شاهدي قابل قبول نه هجڻ گهرجي ۽ مستقبل جي خطرناڪ روين بابت نفسياتي شاهدي جي قلت کي گهٽائڻ ۽ فرضي ڊيٽا تي ٻڌل شاهدي جي پابندي آهي
463 يو ايس_206 / آمريڪا وي. مچل (1983): آمريڪا بمقابلہ مچل ، 463 يو ايس 206 (1983) ، اهو هڪ ڪيس هو جنهن ۾ امريڪا جي سپريم ڪورٽ کي قرار ڏنو ويو ته آمريڪا جنگل جي وسيلن جي انتظام جي حوالي سان ڀروسي جي ڀڃڪڙي جي الزام ۾ مبينا طور تي ڀروسي جي ڀڃڪڙي ۾ جوابدار آهي Quinault ریزرویشن جون زمينون.
463 ويسٽ_ اسٽيٽ / بيل ليبارٽريريز بلڊنگ (منهتن): 463 ويسٽ سٽي هڪ 13 عمارتن واري ڪمپليڪس آهي ، ويسٽ اسٽريٽ ، واشنگٽن اسٽريٽ ، بينڪ اسٽريٽ ، ۽ منهتن ، نيويارڪ ۾ بيٿون اسٽريٽ جي وچ ۾ بلاڪ تي. اهو اصل ۾ 1898 ۽ 1966 جي وچ ۾ بيل ٽيليفون ليبارٽريڊس جو گهر هو. هڪ وقت تائين ، اهو آمريڪا ۾ سڀ کان وڏو صنعتي تحقيقاتي مرڪز هو. اهو تاريخي جڳهن جي نيشنل رجسٽرڊ تي درج ڪيو ويو ۽ اڳتي هلي نيشنل هسٽارڪ لينڊ مارڪ طور بيل بيل ٽيليفون ليبارٽريز طور نامزد ڪيو ويو.
463 ويسٽ_ اسٽيٽ / بيل ليبارٽريريز بلڊنگ (منهتن): 463 ويسٽ سٽي هڪ 13 عمارتن واري ڪمپليڪس آهي ، ويسٽ اسٽريٽ ، واشنگٽن اسٽريٽ ، بينڪ اسٽريٽ ، ۽ منهتن ، نيويارڪ ۾ بيٿون اسٽريٽ جي وچ ۾ بلاڪ تي. اهو اصل ۾ 1898 ۽ 1966 جي وچ ۾ بيل ٽيليفون ليبارٽريڊس جو گهر هو. هڪ وقت تائين ، اهو آمريڪا ۾ سڀ کان وڏو صنعتي تحقيقاتي مرڪز هو. اهو تاريخي جڳهن جي نيشنل رجسٽرڊ تي درج ڪيو ويو ۽ اڳتي هلي نيشنل هسٽارڪ لينڊ مارڪ طور بيل بيل ٽيليفون ليبارٽريز طور نامزد ڪيو ويو.
463 ايريا_ ڪوڊ / ايريا ڪوڊ 317 ۽ 463: ايريا انڊيپولس لاءِ اتر آمريڪي نمبرنگ پلان ايريا علائقا ڪوڊ ۽ 463 مرڪزي انڊيا ۾ نو ڀرپاسي ملڪ آهن. اهو مارون ، بوون ، هانڪڪوڪ ، هيملٽن ، هينڊرڪس ، جانسن ، ميڊيسن ، مورگن ، ۽ شيلبي ڪائونٽيز جو سڀ حصو partڪي ٿو. 317 اصل علائقو ڪوڊ آهي ، جڏهن ته 463 هڪ ئي علائقو coveringڪيل آهي ، علائقي جي سڀني ڪالن لاءِ ڏهن عددن جو ڊائلنگ لازمي قرار ڏنو ويو آهي.
463 ۾_پنري / 5 صدي صديءَ جي شاعري ۾:
463 ڊي ايئرلفٽ_گروپ / 463 ڊي ايئرلفٽ گروپ: آمريڪا جي ايئر فورس جو 463 ڊي ايئرلفٽ گروپ هڪ ٿيٽر ايئر لفٽ يونٽ هو جيڪو آخري نن Littleي راک ايئر فورس بيس ، آرڪنساس ۾ واقع هو. اهو 1 آڪٽوبر 2008 تي غير فعال ٿي ويو.